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10月合資中級車銷量點評:大眾帕薩特奪冠 寶馬3系同比下跌21.9%

2019年11月18日 04:08來源:網絡整理手機版

10月合資中級車銷量點評:大眾帕薩特奪冠 寶馬3系同比下跌21.9%

合資中級車市場是份額較大且單車利潤較高的細分市場,也是主流品牌的必爭之地。據乘聯會公布的銷量數據顯示,大眾帕薩特成為10月合資中級車市場銷量冠軍,共售出21313輛,其中包括燃油版車20716輛、插電混動版597輛;奧迪A4L成為豪華中級車陣營的銷量領跑者,10月銷量15409輛。今年1~10月累計銷量方面,本田雅閣以185186輛的成績領跑,排名第二的豐田凱美瑞售出150741輛,“大眾雙雄”帕薩特、邁騰的前10個月總銷量均超過14萬輛。

豪華陣營:奧迪A4L再奪月度冠軍 寶馬3系同比下跌21.9%

10月合資中級車銷量點評:大眾帕薩特奪冠 寶馬3系同比下跌21.9%

在豪華品牌中級車陣營,奧迪A4L又一次成為月度銷量冠軍,10月銷量15409輛,相比去年同期的13177輛上漲16.94%;今年1~10月累計銷量137068輛,相比去年同期下跌0.55%。面對奔馳C級的咄咄逼人,A4L選擇降價促銷應對,這也讓它的銷量保持穩定。用25萬元就能買輛2.0T的奧迪A4L,這對很多準備購買中級車的消費者很有吸引力。

10月合資中級車銷量點評:大眾帕薩特奪冠 寶馬3系同比下跌21.9%

奔馳C級10月銷量11602輛,相比去年同期上漲5.79%,也是一個不錯成績;今年1~10月累計銷量130114輛,相比去年同期下跌0.3%;從前10個月的銷量數據來看,2019年豪華中級車銷量冠軍將在A4L與C級之間產生,因為前者有近7000輛的領先優勢,小貓認為C級很難在最后時刻實現反超。

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