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五項皆全能,這才是屬于王者的榮耀

2019年10月19日 01:21來源:網絡整理手機版

即便處于由"技術變革階段"帶來銷量下滑的車市"寒冬",但在中國汽車工業協會公布的國內汽車市場9月份及前三季度的銷量數據中,9月國內乘用車銷售新車191萬輛,而前三季度乘用車累計銷售新車1524.9萬輛,相比去年雖都呈現下滑姿態,不過在9月份數據中,我們仍能看到回暖的態勢,環比增長16.8%。而在細分車型方面,9月份轎車銷售93.2萬輛,相比SUV車型銷售84.1萬輛、MPV車型銷售12.7萬輛,明顯仍占據了國內乘用車市場的銷量主導地位,這其中A級車市場則成為了各個品牌的必爭之地。

盡管有銷量數據作支撐,但究竟自主品牌與合資品牌誰才是王者?10月15日,于成都金馬試駕體驗中心舉辦的世界轎車冠軍爭霸賽活動中,主辦方為大家帶來了吉利帝豪GL與別克英朗、帝豪與新桑塔納的對決,分別從動力性能、主動安全、空氣質量、NVH靜音及智能互聯五個方面進行實例較量。

五項皆全能,這才是屬于王者的榮耀

動力系統對比:帝豪GL優勢明顯

五項皆全能,這才是屬于王者的榮耀

在現場實測的0-100km/h加速環節中,帝豪GL以8.9s的成績明顯優于別克英朗的10s。帝豪GL搭載的1.5TD渦輪增壓缸內直噴發動機,能夠輸出255N·m的峰值扭矩和130kW的最高功率,而其采用獨有的Mask進氣道結構設計,能夠在1000轉時即可輸出140N·m扭矩,1500轉時即可輸出最大扭矩255N·m;同時匹配7DCT濕式雙離合變速器,最高傳動效率高達97%,換擋響應僅為0.2s。

五項皆全能,這才是屬于王者的榮耀

主動安全對比:帝豪GL獨有AEB系統

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